日前，四川省重點工程岷江老木孔航電樞紐工程一期圍堰成功合龍，全面進入主體工程施工階段。一期圍堰合龍，是老木孔航電工程建設的首個重大節點目標。圍堰長度約1300米，堰頂寬10米，基坑主要建筑物有左岸13孔泄洪閘、縱向導墻、左岸擋水壩等建筑物。

項目于2021年12月開工。成都院接到設計變更工作任務后，組織精兵強將，頂住時間緊，任務重的壓力，積極配合業主開展各項設計調整工作。經過多輪技術方案論證，在模型試驗的支撐下，將導流方案調整為樞紐工程三期導流、一期先圍左岸的導流方案，有力保障了一期截流和主體工程如期開工的節點目標。在接下來的工作中，成都院將繼續發揮設計引領的龍頭作用，按期提供各項施工圖及施工技術要求，以高質量履約服務工程建設。

老木孔航電工程位于岷江干流樂山市境內，是岷江（樂山～宜賓）干流航電梯級開發中的第一級，壩址位于樂山市大渡河河口下游直線距離約12.3公里處。電站裝機容量405.4兆瓦。項目建成后，岷江（樂山～宜賓）航道可承載1000噸級船舶和船隊的通行，對完善樂山市水上交通，加快建設世界重要旅游目的地和全省區域中心城市、融入成渝地區雙城經濟圈具有重要意義。